Quan sát Hình 19.6 và cho biết Khi đũa đẩy chuyển động theo chiều đi lên

Khám phá trang 96 Công nghệ 11: Quan sát Hình 19.6 và cho biết: Khi đũa đẩy chuyển động theo chiều đi lên ( theo chiều mũi tên) thì xu páp và pít tông chuyển động theo chiều đi lên hay đi xuống.

Lời giải:

Khi đũa đẩy chuyển động theo chiều đi lên (theo chiều mũi tên) thì xu páp và pít tông chuyển động theo chiều đi xuống.

Lời giải bài tập Công nghệ 11 Bài 19: Các cơ cấu trong động cơ đốt trong hay khác:

• Mở đầu trang 93 Công nghệ 11: Nhận biết chi tiết xu páp trên Hình 19.1 ....

• Khám phá trang 93 Công nghệ 11: Quan sát Hình 19.2 và cho biết thanh truyền được kết nối với pít tông và trục khuỷu như thế nào ....

• Kết nối năng lực trang 94 Công nghệ 11: Em hãy tìm hiểu và cho biết vai trò của xéc măng. Có mấy loại xéc măng? ....

• Kết nối năng lực trang 94 Công nghệ 11: Tưởng tượng cắt ngang thân thanh truyền, hãy vẽ tiết diện mặt cắt và giải thích về hình dáng ....

• Khám phá trang 95 Công nghệ 11: Quan sát và cho biết trục khuỷu trên Hình 19.5 dùng cho động cơ có bao nhiêu xi lanh ....

• Luyện tập trang 97 Công nghệ 11: Dựa vào nguyên lí của cơ cấu phối khí dùng xi lanh treo, em hãy trình bày nguyên lí của cơ cấu phân phối ....

• Kết nối năng lực trang 97 Công nghệ 11: Em hãy tìm hiểu và cho biết thêm những cách dẫn động trục cam từ trục khuỷu khác ....

• Luyện tập trang 97 Công nghệ 11: Quan sát Hình 19.8 và cho biết mô tả thân máy của động cơ thẳng hàng hay động cơ chữ V ....

• Luyện tập trang 98 Công nghệ 11: Tại sao nói nắp máy là chi tiết có kết cấu phức tạp? ....

• Vận dụng trang 98 Công nghệ 11: Qua nội dung bài học và tìm hiểu trong thực tế, em hãy cho biết: Động cơ đốt trong có những loại cơ cấu phối khí nào? ....

Xem thêm lời giải bài tập Công nghệ lớp 11 Kết nối tri thức hay nhất, ngắn gọn khác:

• Công nghệ 11 Bài 20: Các hệ thống trong động cơ đốt trong

• Công nghệ 11 Bài 21: Khái quát chung về ô tô

• Công nghệ 11 Bài 22: Hệ thống truyền lực

• Công nghệ 11 Bài 23: Bánh xe và hệ thống treo ô tô

• Công nghệ 11 Bài 24: Hệ thống lái